中新网济南12月19日电 题：山东以“路”为笔，绘出经济发展“快车说念”

记者 沙见龙 赵晓

“要致富，先修路”，交通输送职业一头连着经济发展，一头系着社会民生。

2022年，交通输送部与山东省政府鸠合印发了对于加速建造交通强国山东示范区的扩充认识。自此，山东成为中国首个部省共建交通强国省域示范区，各项交通基础次序建造大踏步“走在前、挑大梁”。

两年来，山东空洞交通投资超9000亿元东说念主民币，高速公路、高铁、机场、口岸等“硬核”次序，已组成表露寰宇、“畅”联寰球的空洞立体交通网。

高速公路绘就区域经济新蓝图

山东济青高速中线、临临高速等多条高速在示范区建造手艺密集通车，共16条高速公路接踵建成投用，全省高速公路里程冲突8600公里、6车说念及以上占比达37.9%，不休擦亮“山东的路”金字牌号。一条条高速公路错综复杂，山东与京津冀、长三角等区域经济中心的相干日益细巧，正绘就区域经济高质地发展新图景。

2023年9月24日，济南至青岛高速公路中线济南至潍坊段通车初始，济青中线全线通车。(府上图)沙见龙 摄

高铁网带动产业交融与资源分享

两年来，济郑高铁、潍烟高铁、日兰高铁等高铁澄莹接踵建成投用，力促山东省内“市市通高铁”，并不休向外省延展，带动更大规模内的产业交融与资源分享。当今，山东高铁里程冲突3000公里、居中国首位，出省高铁通说念达5个，让区域间的“连结”乘上高铁速率。

当代化机场群成为对外怒放新引擎

跟着烟台机场二期、济宁大安机场建成投用，山东半岛当代化机场群建造日趋完善，机场数目居华东地区首位。全省机场累计执飞航路631条，与欧洲、北好意思洲、大洋洲、亚洲多个国度径直通航，领有3家蒙胧量千万级机场。这为山东航空输送注入浩大能源，同期也带动着控制临空经济区的发展。按照计算，到2035年，该省输送机场将达16个，障翳统统设区市行政中心。

图为青岛港全自动化集装箱船埠。(府上图)沙见龙 摄

口岸集群增强寰球竞争力

看成海洋大省，山东握续加速世界级海洋口岸群建造，现存海运外贸航路达260条，沿海口岸蒙胧量居中国第一位。青岛港、日照港、烟台港蒙胧量均置身寰球沿海十大口岸。内陆港如鳞次栉比，内河水运网加速鼓舞，京杭运邦畿东段2000吨级船舶、万吨级船队直达长江，小清河收场全线复航。通过资源整合与协同发展，山东各口岸间上风互补。当代化口岸集群全面擢升了该省在寰球口岸竞争样式中的言语权，也为共建“一带全部”倡议的长远扩充提供了有劲的海上支点。

数字赋能交通挑发展“大梁”

寰球发轫的青岛港全自动化集装箱船埠装卸效果、自动化水平，时速600公里的磁悬浮列车成效研发落地，中国首座发轫水平的高铁轨说念板智能工场建成……在数字化的加握下，越来越多的“科技与狠活”在山东袒露，这也更好地复古了交通输送业发展。

如今，行运体系的发展价值早已不局限于体系自己，而是数字化时期下东说念主流、商流、信息流流动的加握器。在城市群、皆市群交融发展确面前，完善的交通输送体系将极大鼓舞区域经济交融发展，为经济大省挑起“大梁”打下坚实基础。

济青中线济潍段通畅前，记者跟车体验。图为车路协同技俩演示。(府上图)沙见龙 摄

深度“植绿”让“走在前”底色更鲜亮

山东是中国绿色交通大省，新能源及清洁能源公交车、出租车比例均跳动90%。两年来，山东握续为交通输送业“植绿”，建成中国首条零碳聪惠高速——济青中线、中国首个自我中庸的济南东“零碳办事区”，高速公路路域光伏发电总装机量跳动600兆瓦，居中国第一位。“氢进万家”工程初步造成了以济青高速为纽带的“4城2港”跨产业交融、跨城市协同、车站路港联动的氢能空洞诈欺景观。

近期，山东崇拜印发扩充《交通强国山东示范区建造有有筹商(2025-2035年)》，对示范区异日10年的建造进行了科学有筹商和顶层瞎想，进一步优化战略供给和身分保险，不休加强交通强国山东示范区建造。

以“路”为笔，山东不仅绘向南北东西，更绘出智能和绿色，全省交通集合正过去所未有的速率拓展与完善，经济发展“快车说念”的条线愈发了了。(完)

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